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行车电脑相当于车辆机械部分的指挥中心，驾驶者就是司令官。向行车电脑输入各种指令，由行车电脑指挥车辆各个部位执行命令。 现代汽车已经离不开电脑的辅助了,从行车信息统计,GPS连接,车载电器使用,故障信息分析,空调使用,尾气排放量,燃油消耗量等行车使用信息调节到电控燃油喷射,电子进排气提前角控制,电子点火等等"看不见"的功能都离不开车载电子控制系统. 目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。